정상적인 작동에서는 차압 트랜스미터의 정상 작동을 지원하기 위해 여러 가지 부속품이 일반적으로 사용됩니다. 중요한 부속품 중 하나는 밸브 매니폴드입니다. 밸브 매니폴드의 목적은 센서를 단일 측면 과압 손상으로부터 보호하고 유지보수, 교정 또는 교체 시 트랜스미터를 공정으로부터 분리하는 것입니다. 일반적인 3밸브 매니폴드는 트랜스미터의 고압 및 저압 측에 맞는 균압 밸브 1개와 블록 밸브 2개를 포함합니다. 모든 밸브는 공정 연결을 통해 트랜스미터 챔버와 연결되는 금속 블록에 통합되어 있습니다.
설치가 완료된 후 측정을 시작하려면 먼저 균압 밸브를 열고, 저압 및 고압 측 차단 밸브를 차례로 엽니다. 배관 내 압력이 안정될 때까지 기다린 후 균압 밸브를 단단히 닫고 차단 밸브를 열어 두면 차압 또는 유량 감지를 위한 준비가 완료됩니다. 트랜스미터를 분리하려면 고압 측 차단 밸브를 닫고, 균압 밸브를 열고, 마지막으로 저압 측 차단 밸브를 닫아 트랜스미터 챔버의 잔류 압력을 최대한 낮게 유지합니다. 마지막으로, 장비 작동이 중단된 후 블리드 피팅을 열어 잔류 압력을 제거합니다.
DP 트랜스미터에 흔히 사용되는 또 다른 유형은 5밸브 매니폴드로, 3밸브를 기반으로 두 개의 모렐 블리드 밸브를 통합한 것입니다. 내장된 블리드 밸브를 통해 잔류 압력을 챔버 케이스 근처가 아닌 더 먼 곳으로 배출할 수 있습니다.
위에서 언급했듯이, DP 트랜스미터를 작동에서 제거하기 전에 축적된 매체 잔류 압력을 방출해야 합니다. 일부 매니폴드에는 이 작업을 위한 블리드 밸브가 제공될 수 있지만, 더 일반적인 방법은 나사산 연결을 통해 트랜스미터 챔버 케이스에 블리드 피팅을 장착하는 것입니다. 플러그를 풀고 제거하면 남아 있는 매체 압력이 오리피스를 통해 배출됩니다.
마지막으로, DP 송신기는 종종 브래킷에 설치되는 것이 눈에 띕니다. 파이프 장착 브래킷은 DP 송신기를 작동 현장에 안정적으로 부착할 수 있도록 설계되었습니다. 주로 U자형 볼트와 직선 또는 L자형 플레이트로 구성됩니다.
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게시 시간: 2024년 5월 9일